Es wäre ein historischer Deal: Angeblich planen die deutsche Airline und ihre Konkurrentin aus Abu Dhabi eine schrittweise Fusion.
Dass irgendetwas im Gange ist, daran besteht kein Zweifel. Weil es um Air Berlin schlimmer steht als befürchtet und gleichzeitig Großaktionärin Etihad Airways die Puste ausgeht, gab es Anzeichen, dass Lufthansa tatsächlich plant, die nationale Konkurrentin in der einen oder anderen Form zu übernehmen. Laut bisher unbestätigten Medienberichten soll Etihad dabei ihre Air-Berlin-Anteile an Deutschlands größte Airline verkaufen.
Manchmal wird auch von einem gleichzeitigen Kauf der Anteile an Italiens kriselnder Nationalairline Alitalia gesprochen. Im Gegenzug soll die verkaufende Golfairline dann Anteile an Lufthansa übernehmen.....mehr hier....
Gerüchte um Fusion von Lufthansa und Etihad
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Lufthansa und Etihad nennen Details zur Kooperation (30.01.2017)
ABU DHABI/FRANKFURT (dpa) - Die Fluggesellschaften Lufthansa und Etihad arbeiten künftig enger zusammen. Die Airlines aus Deutschland und den Vereinigten Arabischen Emiraten wollen Details dazu am kommenden Mittwoch (1. Februar) in Abu Dhabi bekanntgeben. Nach Informationen aus Lufthansa-Kreisen geht es dabei insbesondere um eine intensivere Zusammenarbeit bei der Flugzeugwartung und der Bordverpflegung. Auch soll die Zahl der gemeinsam vermarkteten Flüge steigen, für die jede Gesellschaft eine eigene Flugnummer herausgibt ...mehr hier ....
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Etihad zieht bei Lufthansa ein
Lufthansa und Etihad werden künftig bei Wartung und Bordverpflegung zusammenarbeiten. Die Golfairline wird außerdem in Lufthansas Terminals in Frankfurt und München einziehen. Bis vor kurzem verbissene Konkurrenten, jetzt Partner....mehr hier.... -
Das gefällt mir!
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So lange Etihad nicht die Preise von LH übernimmt, finde ich es gut.
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Das hat doch Etihad nicht nötig, oder brauchen sie jetzt Geld, nachdem Air Berlin sie reingerissen hat? Ja, ja, ich weiß, ich bin auch manchmal bösartig.
Aber manche Airlines wollen eben um jeden Preis Passagiere ködern und wundern sich dann nach Jahren, wenn sie dann feststellen, dass solch eine Preispolitik auf einmal doch nicht hinhaut. (oh Wunder )
Viele Grüße
Petra -
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Ha, ha, eine Kooperation ist noch lange keine Fusion. Es gäbe ja auch noch Air India, die ist sogar Star Allianzpartner.
Warum sollte Lufthansa ihr Flüge aufgeben und nur noch Etihad fliegen lassen? Es gibt ein Codesharing nach Abu Dhabi von FRA/MUC aus und evtl auf den Strecken von FRA nach RIO und BOG, mehr aber noch nicht.Die Presse dichtet - wie allgemein bekannt sein dürfte - ja immer allerlei hinzu und macht aus einer Kooperation gleich eine Fusion. Man sollte nicht alles glauben.
Manche schreiben auch nur so etwas, um die Lesezahlen zu erhöhen.
Übrigens, LSG und LH-Technik haben mit vielen anderen Fluggesellschaften Kooperationen abgeschlossen, sogar mit ärgsten Mitbewerbern.
Viele Grüße
Petra -
Ha, ha, eine Kooperation ist noch lange keine Fusion. Es gäbe ja auch noch Air India, die ist sogar Star Allianzpartner.
Warum sollte Lufthansa ihr Flüge aufgeben und nur noch Etihad fliegen lassen? Es gibt ein Codesharing nach Abu Dhabi von FRA/MUC aus und evtl auf den Strecken von FRA nach RIO und BOG, mehr aber noch nicht.Sorry, was die Fusion angeht, da habe ich wohl den Ausgangsthread nicht genau gelesen .
Und was die Flüge der Lufthansa angeht, habe ich ja auch nicht behauptet, dass sie die Flüge komplett aufgeben.
Aber denkbar wäre es ja, dass die Strecke Deutschland - Abu Dhabi von Lufthansa und die Strecke Abu Dhabi - Delhi in Zukunft von Etihad geflogen wird.
Aber das wird sich zeigen. -
Ich denke eher, dass Lufthansa, die ja nur wenige Flugrechte nach und in Indien hat, durch diese Kooperation nun etliche Flüge mehr nach Indien anbieten kann und dadurch die Angebotspalette erhöhen kann. Etihad bedient ja eine Menge mehr an Flughäfen in Indien.
Ja klar, wenn die Kooperation zustande kommt, dann kann man auch über Abu-Dhabi nach Dehli fliegen, das Angebot für LH-Kunden wird einfach größer. Abu Dhabi - Dehli hat LH ja keine Verkehrsrechte. Ich glaube allerdings auch nicht, dass Etihad die Strecke Deutschland Abu Dhabi aufgeben wird. Aber wer weiß, was sich im Laufe der Jahre noch alles ergeben wird.
Wer hätte jemals gedacht, dass LH so viele Flugzeuge von Air Berlin least.
Viele Grüße
Petra