Peking und Shanghai .... was nur dazwischen

  • HaPe, danke für deinen Appetizer ..... :)


    Ich habe nun, nach dem kein Weg dazu führte, dass bei der Buchungsbestätigung über bookingcom die Namen, weder meiner noch der von meinem Mann, erscheinen, habe ich nun über HRS 2 Hotels gebucht, eine Hälfte Peking und die Resttage Shanghai. Auf der Bestätigung steht alles drauf, was sein muss, Name und Adresse des Hotels und die Namen der Reisenden.


    Kiki.. ich kann dir also auch diese Buchungsseite HRS empfehlen mit dem "flex-Tarif". Ich weiß, wir haben noch Zeit bis zu unserer Reise, aber ich erledige so etwas immer gern am Anfang, dann kann ich mich jetzt auf den Tourverlauf konzentrieren ;)

    • Ja, ich werd diesmal auch wieder HRS nehmen. Hat ja beim letzten Mal auch gereicht. Ich werd anschließend sowieso alles wieder canceln, da ich erst vor Ort schauen kann, wie es mit der Fortbewegung so klappt.
    • Außerdem wartet diesmal wieder die Höhenkrankheit auf mich, da muß man auch schauen, wie lange die Puste reicht.
  • Kann es sein, daß du dich da vertust?Innerhalb von Yunnan verkehren keine Schnellzüge.


    Das beste Fortbewegungsmittel in Yunnan ist der Fernbus, da das Schienennetz schlecht ausgebaut ist.


    Schönen guten Morgen Yanbian,


    ich vertue mich hier ganz bestimmt nicht. :) Ich bin in Yunnan fast immer mit dem Zug gefahren. Bis auf die Reisterrassen in Yuanyang - da mussten wir mit dem Bus hinfahren. Aber das war auch von einer Stadt weg, ich weiß nur leider nicht mehr wie diese heißt. Zu div Ausflugszielen (ZB Tigersprungschlucht), mussten wir natürlich auch mit dem Bus fahren.
    Aber mich wundert, dass du sagst, dass das Schienennetz schlecht ausgebaut ist. Ich kann mich noch gut daran erinnern, dass der Bahnhof in Lijian nagelneu war. Und in Kunming gibt es ja auch 4 verschiedene riesige (Bus-)Bahnhöfe, die sie mittlerweile außerhalb der Stadt verlegt haben.


    Ist leider schon über 3 Jahre her und mit dem damaligen Partner bin ich nicht mehr zusammen - der würde sicher alles noch genau wissen.


    Schöne Grüße

  • ich vertue mich hier ganz bestimmt nicht. Ich bin in Yunnan fast immer mit dem Zug gefahren.

    Das bestreitet ja niemand. Aber es gibt keine Schnellzüge. Hier der Fahrplan zwischen Kunming und Lijiang und die aktuelle Map der Schnellzüge:


    http://www.chinatrainguide.com…lway-station/lijiang.html
    https://www.travelchinaguide.c…in/high-speed-railway.jpg

  • Hi,


    das mit den Schnellzügen: Evtl. liegt das Missverständnis daran, dass in Chine zwischen "Schnellzügen" und "Hochgeschwindigkeitszügen" (China Railway Highspeed = CRH) unterschieden wird. Und letztere verkehren IMO tatsächlich (noch) nicht bis Kunming, die "langsameren Schnellzüge" ?( dagegen schon.


    Ciao
    HaPe

  • Na gut, es gibt in Yunnan also langsame Schnellzüge. Um das zu verdeutlichen: Für die 350 km von Kunming nach Dali benötigt man damit zwischen 5 und 8 Stunden. Lt. Fahrplan! Die Zugnummern beginnen mit "K", die schnelleren Schnellzüge haben vorne ein "T" oder "Z" (zzzz!) und die Hochgeschwindigkeitszüge "C" "D" oder "G".


    Wenn man gemütlich reisen, öfter auf offener Strecke stehenbleiben und viele Bahnhöfe sehen möchte, sind die "K"-Züge sehr empfehlenwert. Weniger schnelle Züge als die mit dem "K" an der Zugnummer gibt's nicht. :D

  • Hi,


    oder wer es ganz skuril und kuschelig mag: Zwischen Lijiang und Kunming fährt auch ein Nightsleeper-Bus. Wir mussten den nehmen, weil wir für ein Zugticket zu knapp dran waren und im Bus waren noch genau vier Plätze für uns frei.


    Was ist ein Nightsleeper-Bus? Man stelle sich rund 20 Stockbetten vor, diese in einem Bus in Fahrtrichtung angeordnet sind. Irgendwo dazwischen ist ein etwa 40cm schmaler Gang, durch den sich alle hindurch zwängen müssen. Hinten im Bus (wo man normalerweise die Rückbank vermutet), stehen fünf Stockbetten nebeneinander und bilden ein kleines Bettenlager, das man mit wildfremden Menschen (in unserem Fall eine Chinesin mit ihrer kleinen Tochter) teilen darf. Ich lag am Fenster und war die Nacht über für die Klimatisierung und Belüftung des Busses im hinteren Zeil zuständig. Nachts standen wir irgendwo auf halber Strecke auf einem Parkplatz ein paar Stunden und da konnte man richtig schlafen. Die restliche Zeit wurde man mehr oder weniger wild herum geschaukelt.


    Nicht wirklich sehr komfortabel, aber sehr günstig (190 Yuan/Person) und zweifelsohne ein einmaliges Erlebnis.


    Ciao
    HaPe

  • Ich wollte damit eigentlich nur zum Ausdruck bringen, dass ich in Yunnan gut mit dem Zug unterwegs war. Außer eben in die abgelegeneren Ortschaften - da natürlich mit dem Bus. :)


    Von einem Nightsleeper-Bus habe ich auch was gehört. Das war sicher eine ganz besondere Erfahrung :) Würdest du das wieder machen? ICh war in Dali und habe dort einen Engländer kennengelernt, der mit einem Fernbus nach Peking gefahren ist, ich glaube die reine Fahrzeit beträgt 36h - kann mich aber auch irren, das hatte ich noch so im Hinterkopf. So lange Busreisen sind schon wesentlich günstiger.


    In den Zügen gibt es ja auch verschiedene Arten zu reisen: Seat, Hard-Sleeper (6 Betten, 3 davon jeweils übereinander) oder Soft-Sleeper (4 Betten, je 2 davon übereinander in einem abschließbaren Abteil). Wir hatten uns damals für Hard-Sleeper entschieden. Das war krass.. ein mega winziges Bett. Und richtig "sicher" fühlte ich mich nicht (Nicht sicher im Sinne von nicht ausgeraubt zu werden).

  • Hallo,

    Von einem Nightsleeper-Bus habe ich auch was gehört. Das war sicher eine ganz besondere Erfahrung :) Würdest du das wieder machen?

    sagen wir mal so: Wir haben uns köstlich amüsiert ... so in dem Sinne: "Wenn mir das einer erzählen würde, dann würde ich das nicht glauben". Ich musste aufpassen, dass ich das Fenster nicht zu weit öffne. Es reichte bis knapp unterhalb der Matratze und ich hätte problemlos raus fallen können. Schwierig war das "Handgepäck" (aka Fotorucksack). Dafür war einfach nirgendwo Platz. Es waren (bei der Wärme ... auch in der Nacht) viel zu viele Decken vorhanden und keiner wusste wohin damit. Bis zu einer Körpergröße von 160 cm gehts halbwegs gut, darüber muss man sich für die Nacht irgendwie falten. Ab 185 cm kann ich mir das nicht mehr vorstellen. Und mit den insgesamt sechs Personen in den fünf Betten war das echt eng.


    Wir kamen am Morgen ziemlich gerädert in Kunming an und hatten dann noch das besondere Problem, dass uns (warum auch immer) keines der zahlreichen Taxis am Busbahnhof mitnehmen wollte (siehe => Planung für eine Chinareise )


    Ob ich das nochmal machen würde: Klar doch :)


    Ciao
    HaPe

  • Ein Hallo in die Runde, ich bin es mal wieder.. :) Ich mach Fortschritte in meiner Planung und entwickle mich rückwärts :) Ich habe jetzt soviel schöne alte Dörfer in Yunnan, Guangxi und Hunan gefunden, dass meine 30 Tage nie ausreichen, mist mist mist....!!! Diese kleinen engen Gassen mit Kopfsteinpflaster, Putz der von den Wänden rieselt, alte dicke Holtztüren, ach ich könnte sofort meinen Rucksack nehmen und los. Aber ist ja noch etwas hin, erst einmal geht es im September nach Ladakh ;)


    Ich habe übrigens Huangshan von meiner Liste gestrichen, ist eh etwas mit Zhangjiajie ähnlich, die letzte Station vor Shanghai wird Zhangjiajie werden. Und da ist mir wieder eine meiner alten Fragen eingefallen, ob jemand von euch schon einmal im Betel Valley und Betel Nut Cave war.


    Liebe Grüße
    Kerstin

  • Wenn ihr in Guangxi und Hunan Dörfer besichtigen wollt, sag Bescheid.


    Ich habe letztes Jahr 4 Wochen lang einiges an Dörfern dort abgeklappert.


    Betel Valley ist mehr etwas zum "Wild"campen.


    Ziemlich abgelegen, aber ehrlich gesagt, findest du in Guangxi/Hunan genug Orte, die ähnlich sind (und auch nicht überlaufen).