Aber sagt mal, habt ihr Erfahrung mit der Kombi zwei verschiedener Airlines für den Hin und Rückflug ? Sicherlich einen Ticken teurer, aber auch ein Rechenexempel. Hin könnte man ja das günstigste Ticket nehmen und für den Rückflug den besseren Komfort.
Ich habe da noch nie eine günstigere Variante ermittelt und nehme dann letztendlich H/R eine Airline.
Wobei die Preise nach Fernost verglichen mit beispielsweise Südamerika eher Schnäppchen sind.
Mich stört die Umstellung nicht wirklich. Bis auf eine Uhr stellen sich alle automatisch um.
Und bei den Fernreisen und selbst innerhalb der EU müssen wir auch mehrmals in wenigen Wochen mit mehrstündigen Zeitumstellungen leben. Jetlags gibt es gelegentlich, aber immer nur beim Heimflug
Es gibt auch Pendler wie beispielsweise zwischen Spanien und Portugal, die täglich mit einer Zeitumstellung leben.
Wir bevorzugen die EMIRATES, da wir mit den Flugzeiten, Sitzkomfort (ab 82 cm in Eco), Catering und den Preisen bisher gut geflogen sind.
Das Umsteigen in Dubai stört uns nicht und die Bewegung zwischendurch tut uns gut.
Dafür hatten wir bei den EMIRATES schon mehrmals das Vergnügen im Airbus 380 unterwegs sein zu können.
2025 ist wieder mal Mittelamerika an der Reihe. Flüge, Auto und Hotels sind bereits gebucht und Ende Februar geht es los.
Sehr angenehm, dass man sich dort nicht mit Visas herumschlagen muss.
Hm, was stimmt denn mit der philippinischen Küche nicht? Gab es keine Einwanderungswellen aus China, die die regionalen Essgewohnheiten beeinflussten, so wie in Indonesien und Malaysia?
Also wir waren mit der Kulinarik sehr zufrieden. Selbstverständlich gibt es viele Einflüsse inklusive spanisch-mexikanisch.
Es gibt auch hierzulande philippinische Restaurants, nur nicht so viele.
Unsere Reise war noch im letzten Jahrtausend und es wird sich wohl so manches verändert haben.
In Manila waren wir nur 2 Tage und das reichte auch. Aber dafür war Luzon (Volksstämme der Kopfjäger, Reisterrassen, die Heiler in Baguio, ...) besondere Erlebnisse. Dann ging es auf die Trauminsel Palawan, die damals noch kaum erschlossen war. Und zum Abschluss noch einige Tage auf Cebu. War damals auch noch weniger touristisch. Wie es heute ist (vor allem nach den zerstörerischen Taifunen der letzten Jahre) weiß ich nicht. Auch für uns war es eine einmalige Reise. Die rund 11.000 km und 15 Stunden Flug sind doch etwas mühsam.
schön.
Kurzfristig vielleicht, langfristig eher nicht
Man kennt die Geschäftspolitik seit Jahren. Wird es zu teuer (egal ob Personal oder Flughafengebühren) dann ist Ryanair an diversen Standorten wieder Geschichte oder es wird erheblich reduziert. So wird Ryanair in 2025 weitere Flughäfen nicht mehr anfliegen (Leipzig, Dresden, Dortmund) und andere reduzieren (Hamburg). Wurde nicht auch Frankfurt/Main bereits wieder aufgelassen? Die Kapazität wird um 1,6 Mio Passagiere reduziert, denn Ryanair fliegt dort, wo es noch profitabel ist.
Wenn in Deutschland Flughafengebühren 4000 Euro betragen und anderorts 500-600 Euro dann wird reagiert.
Ryanair hat ausreichend Angebote und Möglichkeiten andere Destinationen zu bedienen. Noch dazu wo Boeing mit der Auslieferung der neuen Ryanair Boeings B737-8200 (Ryanair Edition) hinterherhinkt. Und bei den Recruitingdays in manchen anderen EU-Ländern gibt es Warteschlangen.
Und auch manche IATA Airlines finden es nicht so super. Gibt da sicher auch gute Gründe.
In Österreich hat sich meines Wissens die Eurowings Europe auch wieder wegen zu hoher Gewerkschaftsforderungen nach Malta verzogen (so wie auch Lauda).
Und so bleibt dann die Frage was "schön" ist? Sicherlich nicht für jene Fluggäste die nicht so aus dem Vollen schöpfen können. Das Personal wird sicher andere Jobs finden (die DB sucht eh immer Zugbegleiter und für die Bistros). Ob dann die Rahmenbedingungen besser sein werden?
Und beim Rückflug?
Da man bei Ryanair Wochen zuvor einchecken kann, kann man gleich beide Check-Ins erledigen und beide ausdrucken bzw PDF speichern.
In Lissabon gibt es einen Ryanair Baggage Self-Check-In der NUR noch mit der App funktioniert. Wer das nicht möchte kann dieses am Counter machen.
Von Hanoi möchten wir die Halong Bucht besuchen, gerne ohne Übernachtung auf dem Schiff. Rentiert so eine Tagestour ? Oder sollte man eher die 2 / 3 Tage wählen ?
Also uns reichte eine Tagestour, die allerdings ein sehr langer Tag ist
Dabei haben wir aber ausreichend gesehen und erlebt und hatten das Glück, dass es an dem Tag keinen Overtourismus gab.
Insbesondere wenn eh nur 14 Tage geplant, würde ich da nicht länger verweilen.
Wir haben uns auch für SaPa und den Fansipan entschieden und das war beeindruckend (wobei das Wetter in der Region sehr wechselhaft ist).
Bei Viator oder auf anderen Plattformen werden diese Tagestouren angeboten.
Denkmal bezüglich Aufstand gegen Osmanen in Nordmazedonien.
Gestern in München 2,5 Stunden mit 2 km Warteschlange bei der Security.
News aus Sansibar ...
Einreise nach Sansibar - neue Pflichtversicherung ab 01.10.2024
https://www.destination-afrika.de/blog/d/einreis…ng-ab-01102024/
Vielleicht war die Frage nicht präzise genug? Flüge gibt es auch ab Montevideo, aber keine Direktflüge
https://www.kiwi.com/en/search/resu…ytime/no-return
Fakt ist jedenfalls, dass sich ChatGPT Crawler auch in Foren Informationen holt.
Neulich in einem Forum einen Suchmaschinen-Roboter namens gptbot gesichtet.
Kannte ich nicht und neugierig auf die Url geklickt.
https://platform.openai.com/docs/gptbot
Und dann ein lol 
ChatGPT durchsucht also Foren um die Qualität der KI zu verbessern.
Sollte der Roboter auch hier mitlesen, dann wird er mit der Zeit Ergebnisse liefern die hier gepostet wurden.
Und so beißt sich die Katze dann in den Schwanz.
Aber diese Schlechtwetterfronten sind in dieser Jahreszeit keine Besonderheit. Damit muss man rechnen, wenn man im August die Region besucht.
Ob das Tunnelsystem von Củ Chi zu dieser Jahreszeit wetterfest ist?
...und noch einmal nachgefragt: mit Kind: eher "so was wie TUI" sprich große Anbieter oder eher kleinere Veranstalter; wer sind hier kostengünstige verläßliche Reiseanbieter, die empfohlen werden können?
Wir waren mal hier eine Woche. Eine kleinere Anlage und etwas abseits vom Trubel.
Inzwischen wurde auch das Pool erneuert und ein Kinderbereich errichtet.
Pool ist dort wichtig, weil wie schon erwähnt das Meer tagsüber sehr sandig ist.
Aber man benötigt dort ein Mietauto, was aber in Sansibar kein Problem ist (allerdings Internationaler Führerschein erforderlich)
d) wir lasen von Stränden bzw. seichten Uferzonen, die von Seeigeln überhäuft sind - gibt es Empfehlungen für Gegenden, die ohne größere Probleme das Baden ermöglichen?
Ja die gibt es auch, an der Ostküste beispielsweise der Kiwenga Beach. Da ist Schwimmen im Meer tagsüber eher nicht möglich.
Aber man kann Seeigel sammeln oder den Algenfischerinnen zusehen. Da macht es mit Kindern sicherlich Sinn, in einer Hotelanlage mit einer entsprechenden Poolanlage zu buchen.
Aus Mexico könnte es auch sein.
Eventuell das Bild mit Google Lens durchsuchen.
Auf nach Französisch-Guyana!
Ich glaube allerdings nicht, dass ich so nahe am ESA Weltraumbahnhof urlauben möchte-
Jetzt, wo die Ariane 6 erfolgreich war und in nächster Zeit weitere Starts geplant sind.
Als "Japan-Nerd" kann ich hier im Forum nur für Japan sprechen. Ich konnte mit einigen Bekannten sprechen, die mittlerweile auch schon mehrmals nach Covid in Japan waren, und mir ist von den Videos, Fotos und Schilderungen besonders von Kyoto und Nara echt die Klappe runtergefallen. Mega-Schlangen mit Schildern zu Wartezeit-Angaben vor Sehenswürdigkeiten. Ordner, die einem nach zwei, drei Fotos zum Weitergehen auffordern. Busse, welche so voll sind, dass man unmöglich reinkommt. Oder eben ein Menschenmassen-Lindwurm, durchgehend von der Yasaka-Pagode bis zum Kiyomizudera.
Horror pur.
Interessant! Der Grund warum wir eine bereits fix geplante Japanreise bereits 2023 auf unbestimmte Zeit verschoben haben.
Irgendwann wird der Boom wieder vorbei sein
Also das kommt mir auch recht bekannt vor. Bin auch immer mindestens 2 Stunden zu früh am Airport, aber stört mich nicht, weil ich die Atmosphäre mag (Teil der Reise).
Allerdings nach 260 privaten Flügen mit 960 Flugstunden bzw rund 745 Tsd km sollte ich es auch schon besser wissen.
Das waren dann mindestens noch 520 Stunden auf Airports die Zeit vertreiben (manchmal auch Kaffee oder Restaurant, aber niemals Duty Free).
