Hallo,
der Flug Siem Reap - Luang Prabang One way kostet 165 USDollar bis Ende März 2008
http://www.laos-airlines.com/airfare.asp
Hier der Flugplan:
http://www.laos-airlines.com/time_q.asp
Die airline gehört aber nicht gerade zu den "Guten".
Quote from JuppDie airline gehört aber nicht gerade zu den "Guten".
Wie meinst Du das? Soweit ich weiss steht die Airline immerhin nicht auf der "schwarzen Liste".
Grüße Kaetterle
hier mal einen Link:
http://www.airline-bewertungen.eu/airlinebewertung-1091.html
Hi Jupp,
na sooooooooo schlecht klingt das nun auch wieder nicht... oder? 
Wir haben uns zwischenzeitlich auch evtl. für eine andere Reiseroute entschieden (sind uns noch nicht ganz sicher) und wollen dann anstatt mit Lao Airlines mit der Airline Siem Reap fliegen.
Hast Du dazu auch Erfahrungswerte?
Kennt eigentlich jemand von Euch den Flugzeugtyp ATR72? Ist so eine Propellermaschine wackliger unterwegs?
Daaaaaaanke schon mal!
Lg, Kaetterle
Ja, eine ATR ist in den unteren Luftschichten unterwegs und somit dem Wind ausgesetzt. (Ein Jet fliegt in Reisflughöhe 10 - 12 km hoch)
Es ist in einem solchen Vogel schon wackelger als in einem Jet.
Hallo,
bin mit den ATR schon öfters mit Bangkok Airways geflogen, Samui und nach Kambodscha, innen sind sie relativ eng und 2/2 bestuhlt. Die Turboprops sind lauter als Düse, schon dadurch dass man näher am "Geschehen" sitzt. Durch die kurzen Strecken aber in der Regel kein grösseres Problem. Wegen der Grösse wackeln die auch ein bisschen mehr (ist aber beim Vergleich A 319 zu Jumbo nach meinem Gefühl auch so). Physikalisch wohl der Trägheitsmoment.
Allgemeine Info's:
http://de.wikipedia.org/wiki/ATR_72
Die Unfallstatistik sieht auch gut aus. Man darf diese Propeller-Maschinen von ATR auch nicht mit den Dash's verwechseln (sehen so ähnlich aus), die diesen Winter mit den Fahrwerken in die Schlagzeilen kamen.
Die ATR 72 von Lao Airline ist im Herbst 1995 hergestellt worden, also rund 12 1/2 Jahre alt. An sich noch kein grosses Alter, letztlich immer eine Frage der Wartung.
Lao selbst bin ich noch nicht geflogen.
Grüsse
Karl
Quote from Kaetterle
Kennt eigentlich jemand von Euch den Flugzeugtyp ATR72? Ist so eine Propellermaschine wackliger unterwegs?
Lufthansa setzt auch die ATR 72 und die ATR 42 wie auch die Dash 3 und 4 auf Kurzstrecken ein. Ich empfinde das Fliegen mit den kleinen Maschinen aber nicht als unangenehm. Die Geräusche sind schon etwas lauter als bei den Jets, man sitzt auch beengter und wie Jupp schon schrieb, kann es auch sein, dass sie etwas mehr wackeln, wenn es windiger ist.
Viele Grüße
Petra
